Tout en préservant le système à essence original de votre véhicule, la conversion au gaz propane vous permet de rouler en mode biénergie, et donc, d'économiser sur le carburant et de diminuer votre production de gaz à effet de serre (GES) de plus de 25%.
Lors du démarrage, le moteur utilise d'abord l'essence. Quand il atteint sa température idéale (40 °C) après quelques minutes, l'alimentation est alors transférée au propane aussi longtemps qu'il y en a en réserve. Lorsque le réservoir de propane se vide, l'ordinateur permet le changement d'alimentation du propane vers l'essence, et ce, même si le véhicule est en marche.
L'indicateur installé sur le tableau de bord permet au conducteur de connaître le niveau de propane restant en tout temps.
L'ensemble de conversion au gaz propane possède 5 composantes principales en plus du réservoir de propane. Il s'agit de la commande électronique, l’interrupteur, le vaporisateur, le filtre ainsi que les injecteurs.
L'ordinateur permet de contrôler l'arrivée des carburants et s'occupe de la gestion entre l'essence et le propane.
À côté des injecteurs à essence, des injecteurs de propane sont installés sur le moteur. Le propane liquide provenant du réservoir passe d’abord par le vaporisateur. Le liquide est alors transformé en vapeur, laquelle est ensuite injectée dans le moteur grâce aux injecteurs.
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Voici les différentes composantes qui constituent notre système VSI. Les composantes principales sont de qualité OEM (Équipement d'origine) et ont été spécialement conçues pour des installations propane. Elles satisfont aux réglementations et certifications les plus strictes.
Notre atelier est assujetti aux mêmes critères stricts sur la qualité, selon les normes que nous avons développées. De plus, nos techniciens participent régulièrement à de la formation continue et ont tous reçu la certification Alliance AutoPropane.
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